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中南传媒7.9亿竞得长沙地铁2号线平面广告经营权-4066.com

公布:4066.com | 工夫:2013-12-25 15:07:41 | 热度:167

  中南传媒通告,公司齐资子公司潇湘晨报于2013年12月20日收到长沙轨道交通集团发来的《中标通知书》,以10年78986万元的价钱竞得长沙市轨道交通2号线地铁平面广告项目的经营权。

  点评:

  公司本次中标地铁项目价格合理,充裕反应了公司作为湖南本地的文明企业龙头的竞争力。公司旗下

  的潇湘晨报每一年的告白支出正在6亿元阁下,具有大量的湖南本地客户,客户上存在肯定协同根蒂根基;同时现在纸媒广泛面对告白客户流失的逆境,地铁作为户外广告主对照推许的告白范例,无望吸纳局部能够从纸媒流失的告白客户。我们判定该项现在两年根基微盈或持平,待4-5年后无望每一年稳固孝敬1500-2500万的红利。

  项目引见:长沙市轨道交通2号线为领悟长沙市东西向的中心线路,2号线一期工程局限为望城坡站至光达站,线路全长21.926km,均为天下线。2号线勾通了城市东西向3大客运关键(汽车西站、长沙火车站、长沙火车北站)和4大客流集散中央(溁湾镇、五一广场、芙蓉广场和袁家岭),是长沙轨道交通东西向的中心线路。中南传媒中标局限包孕轨道交通2号线一期工程19个站点(望城坡站-光达站)内12启灯箱、LED幕墙、出入口的楼、扶梯侧墙一般梯牌和电子梯牌的投资建立,运营限期10年。长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰示意,长沙地铁2号线12月30日试运行,试运行工夫从2013年12月30日至2014年4月30日,试运行4个月,力图2014年5月1日试运营。

  支出预算:参考武汉市现在1000万生齿,两条线路建成后不到1年,日均人流已到达80万的状况,长沙市700万生齿,估计正在2号线2014年中旬试运营,1号线2015岁首年月试运营后,2015岁尾能到达日均50-70万的客流量,以后步入稳步增进阶段。3、4号线估计将于2018和2019年通车(4-5年后),估计届时将带来客流量的再度爬升。我们以为该项目正在2014-2015年的红利孝敬其实不显着,而将正在2019年(建立后的4-5年),最先具有较为稳固的红利才能。别的参考德高中国2007年取上海地铁签署15年合约,运营广播电视中的一切户外广告,15年合约预期将实现告白支出到达150亿元人民币(13条线路估测抵达极限状况为日均1000万客流量,对应年收入15-20亿元),长沙2号线将是长沙地铁中最黄金的线路,估测正在5年后无望到达日均100万客流量,对应1.5-2亿支出。

  本钱预算:公司中标总价钱为第一年度经营权费为4956万元,十年总经营权费为78986万元,简朴根据每一年增添10%盘算,则10年总成本恰好为7.9亿元。参考东莞大象广告有限公司正在12年年底以14.8亿元拍得武汉地铁2号线10年告白经营权,其董事长陈德宏估计以武汉地铁2号线现在运营的状况来看,估计一年便可实现盈亏平衡点。我们以为长沙市地铁的黄金线路告白代价能够应当和武汉处在相似量级(以生齿预算为70%),但中南获得的本钱仅为大象的一半,现实红利才能应当更强。

  综合判定,我们临时不调解对公司2014年的红利展望,估计2015年该项目无望少许孝敬利润,到2018-2019年前后每一年将有1500万-2500万的红利孝敬(10%净利润率),增厚EPS约0.01元。








 

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